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聯合報嘉市長民調/黃敏惠31% 涂醒哲28% 蕭淑麗15%

本報嘉義市長選情調查發現,嘉義市選戰仍是兩強相爭局面,黃敏惠和涂醒哲的支持度同步上揚三個百分點,三成一挺黃,二成八擁涂,雙方平分秋色,屬意蕭淑麗者降為一成五。不過,三成選民看好涂醒哲能連任,聲勢高於黃敏惠的二成四和蕭淑麗的一成。

15%挺蕭淑麗

嘉義市長選戰泛藍分裂,藍綠持續五五波緊繃局面。本報十月初的調查,國民黨黃敏惠獲得二成八選民支持,二成五力挺民進黨現任市長涂醒哲,雙方勢均力敵;本次調查,黃敏惠支持度增加到三成一,涂醒哲也同步上揚到二成八,兩人支持度依然不相上下,選情膠著。

以無黨籍身分參選的蕭淑麗聲勢也不弱,但支持度由一成七略降為一成五,百分之二支持黃宏成台灣阿成世界偉人財神總統;觀望選民則由二成九減少到二成四。

交叉分析發現,黃敏惠在男性選民的支持度由十月初的二成八增加到三成二,和涂醒哲的二成九不分軒輊;涂醒哲在女性選民的支持度則由二成三上升到二成六,進逼黃敏惠的三成支持度;蕭淑麗在男性和女性選民中所獲支持都低於二成。

從年齡差異來看,黃敏惠在四十到五十九歲選民的支持度成長最多,由二成八上升到三成六,領先涂、蕭兩人至少十個百分點;涂醒哲則在六十歲以上選民中較占上風,支持度由二成四上升到二成九,超前黃的二成四和蕭的一成二;至於四十歲以下選民中,黃領先涂的差距由九個百分點縮小為三個百分點。

從政黨傾向來看,蕭淑麗的參選,對藍綠雙方選情都有一定衝擊。蕭分別瓜分二成一的泛藍選票和一成六的泛綠選票,黃敏惠僅獲得六成四藍營選民力挺,涂醒哲則獲得五成五綠營選民青睞,兩人鞏固政黨基本盤的表現並無明顯提升。中立選民中,涂醒哲則略勝一籌,支持度由二成三增加到二成九,領先黃敏惠的二成和蕭淑麗的一成三。

地區差異方面,黃敏惠在東區選民的支持度由三成一增加到三成四,超前涂醒哲的二成九和蕭淑麗的一成四;西區選民中黃、涂兩人旗鼓相當,差距減為兩個百分點。

3成看好涂連任

嘉義市選情難分高下,三成五選民無法判斷誰能勝出,三成選民看好涂醒哲可順利連任,二成四覺得黃敏惠重返執政希望大,一成認為蕭淑麗能勝出,比率都和十月初的調查相當,變化不大。

進一步分析選民的投票意願,有八成一選民表示月底的嘉義市長選舉會去投票,百分之九不會去投,一成一不一定或看情形。分析顯示,表示會去投票的選民中,三成三力挺黃敏惠,二成九擁護涂醒哲,比率和十月初的調查差不多,屬意蕭淑麗者則由二成降到一成六。

這次調查於十月六日至十月七日晚間進行,成功訪問了一千零七十五位設籍嘉義市的成年民眾,另有一百一十九人拒訪;在百分之九十五的信心水準下,抽樣誤差在正負三點零個百分點以內。調查以嘉義市住宅電話為母體作尾數兩位隨機抽樣,並依據嘉義市成年民眾之性別及年齡結構進行加權,調查經費來源和計畫主持人皆為聯合報社。

【相關閱讀】?涂醒哲苦戰2藍營女將 嘉義市長最新勝率分析

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暢通中秋疏運 ?strong>性愛馈⑻ㄨF都有優惠

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「在連假前、後1日,國道5號將首度試辦6時至15時暫停收費措施,台鐵也將開辦台北到花東7折優惠票價的列車」針對中秋連假疏運措施,行政院長賴清德13日宣布,一系列國道收費、國道優惠措施。另東線新自強號、返鄉專車等,都將發售限量的8折站票,預計連假期間,台鐵及高鐵運能較平日提升10.7%至13.3%。

行政院長賴清德表示,中秋連續假期即將於下22日到來,為分流尖峰時段旅運量,在假期前、後1日,國道5號首度試辦6時至15時暫停收費措施,台鐵也開行台北至花東7折優惠票價之紅眼列車,請交通部加強宣導、強化疏運應變機制,並就實施成效進行檢討,持續、精進連續假期交通分流疏運措施。

交通部也特別說明,高鐵以服務西部為主,運能較平日提升13.3%,在連假期間早鳥及大學生專案仍維持適用,並視實際尖峰時段需求增加自由座車廂數及臨時增開北上全車自由座班次;台鐵以服務東部為主,全線運能較平日增加10.7%,每日開行樹林-花蓮及七堵-嘉義區間快車。

另外,東線新自強號實名制及返鄉專車等措施仍持續實施,東線普悠瑪號與太魯閣號,發售限量8折站票,另為分流尖峰時段旅運量,於中秋連假前一日、收假日,分別開行台北-花蓮及台北-台東紅眼列車,並提供7折優惠票價。

至於國道客運部分,本次假期使用電子票證搭乘國道客運、台鐵及高鐵(新增)後,轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外)將提供基本里程或一段票免費優惠,台北巿政府轄管之巿區公車亦在假期新增配合加入辦理。

交通部指出,「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」將持續實施,共計88條路線平均優惠約為原始票價85折;台灣好行42條客運路線實施電子票證半價優惠措施。總計國道客運西部規劃每日平均開行11,000班次,東部每日平均開行1,800班次,並視需求機動加開班次。

交通部也說,國道5號首度試辦假期前、後1日6-15時實施暫停收費措施,供可彈性調整時間往返國5之用路人,以避開假期間之尖峰時段,期轉移部分往返國5之交通需求,減少尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率,並減少壅塞延時。

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